[ 1981 ]Nasce a Cisternino (BR), il 9 febbraio 1981, vive e lavora nel settore dell’informatica a Locorotondo (Ba).
[ 2004 ]L’avventura comincia nel 2004 quando, dopo un paio di episodi spiacevoli, decide di continuare a coltivare la sua passione motociclistica su pista e non per strada. Nello stesso anno partecipa con una Yamaha R6 a due prove del 16° Trofeo Inverno all’Autodromo del Levante concluse, la prima nella ghiaia, mentre nella seconda è costretto al ritiro perchè impreparato alla pioggia.

[ 2005 ] Sempre su Yamaha R6 si classifica 9° al 17° Trofeo Inverno (Autodromo del Levante).

[ 2006 ] Nella stagione 2006 ancora su Yamaha R6 arriva il primo podio rimontando dopo una pessima partenza dal 12° al 3° posto al Trofeo del Mediterraneo. Sempre a Binetto (Ba) nella gara successiva ottiene la quarta piazza ancora dopo una bella rimonta nella classe 600.

[ 2007 ]Partecipa al Trofeo monomarca Honda in sella alla CBR 600RR. Alla prima esperienza sui migliori circuiti italiani in un campionato con quaranta iscritti, si piazza 18° nella prima gara di Vallelunga, 14° al Mugello, 17° a Magione con la sua Honda fino a quel punto strettamente di serie. Nelle due restanti gare e dopo qualche aggiornamento tecnico si ritorna a Vallelunga e le cose migliorano chiudendo 10°. Ultima prova quella di Misano, 12° in gara e 17° posto nella classifica finale. Partecipa alle ultime due prove del Trofeo Inverno e giunge 3° nella penultima e 6° nella gara di chiusura.

[ 2008 ] Confermata la partecipazione al trofeo Honda CBR 600RR con una moto più curata e performante e soprattutto con l’indispensabile esperienza di un anno di gare sui circuiti a lui sconosciuti. Partecipa a 4 delle 5 tappe previste, migliorando i tempi sui vari circuiti nazionali posizionandosi tra la 10° e la 14° posizione. Partecipa anche in questa stagione al Trofeo Inverno tagliando il traguardo 4° alla prima gara, 3° alla seconda e 2° alla terza classificandosi 3° assoluto alla fine del Trofeo.

[ 2009 ] Sempre sulla Honda CBR 600 RR partecipa alle prime 2 tappe del Trofeo Bridgestone chiudendo in 4° posizione sia a Vallelunga che a Magione. Finisce così l’avventura sulle 600 e si passa alla 1000 partecipando con una YAMAHA R1 all’ultima gara del Trofeo Inverno giungendo 5° al traguardo.

[ 2010 ] Sempre su YAMAHA R1 partecipa al Trofeo Bridgestone giungendo 11° al Mugello, 5° a Misano, 4° a Magione, 3° a Vallelunga, e 4° nuovamente a Vallelunga nell’ultima tappa sul bagnato chiudendo 3° assoluto nella classifica del Trofeo.

[ 2011 ] dalla YAMAHA R1 si passa alla italiana APRILA RSV4… questo passaggio non permette di prendere il via alla prima tappa del Trofeo Bridgestone al Mugello, partendo dalla 2° tappa a Magione con la moto nuova e strettamente di serie (addirittura con lo scarico di serie… lacune ricambi in Aprilia) sul traguardo in 14° posizione, arriva qualche aggiornamento sulla RSV4 e quindi… 7° a Franciacorta, 6° A Vallelunga e ancora 6° a Misano. Classifica finale del Trofeo Bridgestone: 9° assoluto e 2° degli under 30.

[ 2012 ] ancora Trofeo Bridgestone sempre su Aprilia, 2° al traguardo a Vallelunga, black out della moto a Misano al giro di allineamento, si torna a Vallelunga ed è 3° a fine gara, esordio sul tracciato di Imola con un 4°
piazzamento, 2° a Franciacorta, e 3° al Mugello. Classifica finale: 3° assoluto e 1° degli over 30.

[ 2013 ] – 5° assoluto BRIDGESTONE CHAMPIONS CHALLENGE classe 1000 (APRILIA – Motorfixing)

[ 2014 ] 3° Coppa Italia RR CUP classe 1000 Over 30 (APRILIA – Motorfixing)