[ 1975 ] ACHILLE LOMBARDI nasce a Castelmezzano (PZ) il 10 luglio 1975. Vive e lavora a Potenza nel suo autosalone “AUTO LOMBARDI”.

[ 1996 ] Figlio d’arte, fa il suo esordio nel luglio del ’96, grazie al papà Vincenzo che gli concede di partecipare con la sua PEUGEOT 205 1900 gti allo slalom SASSO DI CASTALDA dove vince la classe N2000.

Negli anni successivi si è cimentato sempre negli slalom in 4ª e 5ª zona vincendo COPPA CSAI, TROFEI REGIONALI e CAMPIONATO BASILICATA, MOLISE e PUGLIA. Nel corso di questi anni ha partecipato all’unica gara in salita in Basilicata valida per il CAMPIONATO ITALIANO ed EUROPEO della MONTAGNA la “ABRIOLA SELLATA” vincendo in classe N2000 sia con la Peugeot 205 che con la Clio Williams abbassando di anno in anno i suoi records.

[ 2007 ] L’Amore per le salite era sbocciato da anni ma, causa impegni di lavoro, inizia a partecipare al CIVM solo nel 2007 a bordo di una Renault Clio RS N2000 vincendo all’esordio alla “MONTE ERICE” la coppa di classe e chiudendo il campionato con il 2° posto di classe.

Negli anni successivi mette a segno diverse vittorie sempre in classe N2000 e va “quasi sempre a podio”.

[ 2010 ] partecipa al CIVM su Honda Civic Type R sempre in N2000. Un anno sfortunato e chiude il campionato con il 5° posto di classe.

[ 2011 ] sempre su Honda Civic Type R si aggiudica il 2° posto in classe N2000. A fine 2011, grazie all’Autosport Sorrento, passa alle ruote scoperte guidando la Radical 1300 a carburatore e vince tutti gli slalom a cui partecipa. E’ il primo pilota a vincere l’assoluta di una gara in salita (Corigliano Calabro).

[ 2012 ] seguito dall’Autosport Sorrento, partecipa al CIVM con la Radical 1500. Il manager Tonino Esposito gli mette a disposizione una Radical standard volutamente non esasperata nella preparazione per dargli la possibilità di crescere e fare esperienza per sfruttare al meglio il potenziale dell’auto. Nello stesso anno ha la fortuna di correre e stringere una sana amicizia con Christian Merli dal quale “apprende” velocemente molte informazioni.

[ 2013 ] dando ragione al patron Esposito, partecipa al CIVM su Radical SR4 vincendo la classe E2-B 1600 e 3° di gruppo E2-B.

[ 2014 ] sempre su Radical SR4, vince la coppa di classe E2-B 1600 sia nel TIVM che nel CIVM con i colori della NP RACING di Carmine Napoletano.

[ 2015 ] sale di categoria passando al gruppo CN con una Osella PA21S Honda, seguito sempre dalla NP RACING con la stretta collaborazione del patron ENZO OSELLA, partecipa al CIVM in gruppo CN classe 2000 classificandosi 2° di gruppo e nel TIVM vince sia la classe che il gruppo.

[ 2016 ] sempre con la Osella PA21S Honda 2000 vince il gruppo CN del CIVM in ex-aequo e gli viene conferita dal CONI la Medaglia di Bronzo al Valore Atletico.
[ 2017 ] ancora CIVM con la Osella PA21S e si aggiudica il 2° posto in gruppo CN.

[ 2018 ] realizza il suo sogno di correre con un team ufficiale… il TEAM PUGLIA, con la Osella PA21 JrB Evo Bmw 1000!

[ 2019 ] sempre protagonista del CIVM con il TEAM PUGLIA e la Osella PA21 JrB Evo Bmw 1000 motorizzata da LRM si aggiudica il Trofeo di categoria con vittorie memorabili e recond su record contro avversari di spessore.

[ 2020 ] Stagione ricca di novità il TEAM PUGLIA si poggia ad NP racing, la Osella PA21 JrB Evo Bmw 1000 passa ad un nuovo motore di LRM e carrozze in carbonio. CIVM ridotto causa covid ma giunge il titolo nazionale assoluto ProtoBike oltre alla scontata vittoria di categoria.

[ 2021 ] Stagione di svolta per il TEAM PUGLIA ed NP racing, che affidano ad Achille Lombardi una Osella PA2000 Evo Honda by LRM.
Il feeling è subito vincente sia in TIVM che nel CIVM dove con numerosi successi si aggiudica la vittoria finale in E2SC 2000.

[ 2022 ] Stagione di conferme per il TEAM PUGLIA ed NP racing, che perfezionata la Osella PA2000 Evo Honda by LRM, hanno permesso al veloce pilota lucano Achille Lombardi di dominare il Campionato italiano velocità montagna dove con tantissime vittorie si aggiudica la classe E2SC 2000, oltre il secondo posto assoluto fra le “biposto” ed il terzo posto assoluto di CIVM nonostante la presenza di numerose vetture di categoria superiore (3000).